/stage4performance
||
TR -
EN -
DE
DSG şanzımanlarda vites geçişlerini hızlandırın, tork limitlerini yükseltin ve şanzıman ömrünü uzatın. Stage 4 Performance profesyonel TCU çözümleri ile tanışın.
VAG grubu araçların vazgeçilmezi olan DSG şanzımanlar, hızları ile bilinse de fabrikasyon kısıtlamalar nedeniyle zamanla konfor ve dayanıklılık sorunları çıkarabilir. Profesyonel bir optimizasyon, hem sürüş keyfini hem de şanzıman ömrünü artırır.
Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda kullanıcılarının en çok tercih ettiği çift kavramalı DSG şanzımanlar, mükemmel bir teknolojiye sahip olsa da üreticiler tarafından emisyon değerlerini düşük tutmak ve yakıt tasarrufu sağlamak adına oldukça "muhafazakar" bir yazılımla piyasaya sürülür. Stage 4 Performance & Solution olarak Ankara Yenimahalle'deki merkezimizde, bu fabrikasyon kısıtlamaları ortadan kaldırarak aracınızın karakterini tamamen değiştiriyoruz.
Birçok kullanıcı "Şanzımana neden yazılım atılmalı?" sorusunu soruyor. Motor yazılımı (ECU) ile artan güç, şanzıman yazılımı (TCU) ile desteklenmediğinde tam verim alınamaz. İşte DSG optimizasyonunun sunduğu kritik avantajlar:
Tork Limitlerinin Artırılması
Fabrika çıkışlı DSG beyinleri belirli bir tork sınırına sahiptir. Motor yazılımı ile tork arttığında, şanzıman bu gücü sınırlayabilir veya korumaya geçebilir. Yazılımla bu limitler güvenli seviyelere çekilir.
Vites Geçiş Hızı ve Kararlılık
Özellikle vites küçültme (downshift) anlarında yaşanan kararsızlıklar giderilir. Geçişler %20 ile %30 arasında hızlandırılarak daha akıcı bir sürüş sağlanır.
Kavrama (Debriyaj) Ömrünün Uzaması
DSG şanzımanlar yakıt tasarrufu için aracı çok düşük devirlerde üst vitese atmaya meyillidir. Bu durum kavrama üzerinde aşırı ısınma ve baskı oluşturur. Optimizasyon ile vites noktaları motorun ideal devrine göre ayarlanır.
2. Viteste Kalkış ve Kararsızlık Çözümü
Birçok DSG, dur-kalk trafikte çok erken 2. vitese geçer. Bu da "yarım debriyaj" etkisine ve titremeye yol açar. Yazılımla 1. vitesin kullanım alanı genişletilerek mekanik aşınma azaltılır.
Stage 4 Performance uzmanlığı ile uygulanan şanzıman optimizasyonu sadece vites hızını değil, aracın kullanım modlarını da yeniden programlar:
Şanzıman yazılımı, motor yazılımından daha hassas bir işlemdir. Yanlış basınç ayarları veya hatalı vites noktaları şanzımanın fiziksel zarar görmesine neden olabilir. Biz, FLEX ve KESS V3 gibi lisanslı cihazlarımızla, aracınızın orijinal dosyasını bozmadan, mekanik limitleri zorlamadan optimizasyon yapıyoruz. Ayrıca, Vertech Makine ile olan iş birliğimiz sayesinde, şanzımanınızın mekanik sağlığını da işlem öncesi profesyonelce kontrol ediyoruz.
DSG yazılımı yakıt tüketimini artırır mı?
Aksine, motorun en verimli olduğu tork bandında vites değişimi sağlandığı için normal sürüşlerde cüzi bir yakıt tasarrufu sağlayabilir.
Yazılım sonrası DSG garantiden çıkar mı?
Yazılımsal bir müdahale olduğu için yetkili servisler tarafından fark edilebilir. Ancak dilediğiniz an orijinal fabrika ayarlarına geri döndürebiliriz.
Hangi şanzıman tiplerine uygulanabilir?
DQ200 (7 İleri Kuru), DQ250 (6 İleri Islak), DQ381, DQ500 ve DL501 başta olmak üzere tüm DSG ve S-Tronic şanzımanlara uygulanabilmektedir.
Mekanik bir arızayı yazılım düzeltebilir mi?
Yazılım, fiziksel olarak bitmiş bir kavramayı veya bozuk bir mekatroniği tamir etmez. Ancak başlangıç aşamasındaki kararsızlıkları giderebilir ve yeni parçaların ömrünü uzatır.
Aracınızın Şanzıman Potansiyelini Keşfedin
0501 262 93 35 — stage4.com.tr
İvedikköy, Melih Gökçek Blv. No:88/E, Yenimahalle/Ankara
